Page 6 - 9789944938549

JULES VERNE

Ünlü İngiliz gemi sahibi Cunard’ın adını bilmeyen yok­
tur. Cunard, resmî yazıları taşıyan büyük bir deniz filosuna
sahipti. Şirketin denizlerde dolaşan on iki büyük gemisi vardı.
Cunard gemileri, yirmi altı yıldan beri gidecekleri yerlere
hep zamanında varmışlardır. Bugüne kadar bu gemilerin
taşıdığı ne bir mektup ne bir insan kaybolmuştur. Cunard
gemileri, yolcuların en çok tercih ettikleri gemilerdir.
13 Nisan 1867 günü, Scotia 15° 21’ boylamı ve 45° 37’
enleminde ilerliyordu. Geminin su içinde kalan bölümü
altı metre yetmiş santimdi. Akşam üstü dördü on yedi geçe,
yolcular Scotia’nın kıç tarafından gelen ve çok da belirgin
olmayan bir darbe aldığını fark ettiler.
Scotia bir yere çarpmamıştı, ona çarpan bir cisim var­
dı. Çarpan nesne delici ve parçalayıcı cinstendi. Çarpışma
hafif olduğu için kimse endişeye kapılmamıştı. Ama birden
ambarcıların çığlıkları ortalığa yayıldı.
– Batıyoruz! Batıyoruz!
Dehşete kapılan yolcuları Kaptan Anderson güçlükle
yatıştırdı. Scotia’nın gövdesi, su geçirmez yedi ayrı bölüme
ayrılmıştı. Suyun içeri girmesi onun yüzmesini engelleyemezdi.
Kaptan Anderson, ambara girdiğinde deniz suyunun be­
şinci bölümü kapladığını gördü. Demek ki delik çok büyüktü.
Neyse ki kazanlar bu bölümde değildi. Ateş sönmeyecekti.

Kaptan hemen gemiyi durdurdu. Tayfalardan biri suya
dalarak hasarın büyüklüğünü tespit etmeye gitti. Birkaç
saniye sonra geminin karinasında iki metrelik bir delik
olduğu anlaşıldı. Böylece Scotia, yarı yarıya suya batmış
hâlde yoluna devam etti. Sonunda üç günlük bir gecikmeyle
şirketin havuzlarına girdi.

6