Page 11 - 9786259895284

JULES VERNE

direğinde Amerikan, büyük direkte Fransız ve kıç direğinde
İngiliz bayrakları dalgalanıyordu.

Great Eastern hareket etmeye hazırdı! Beş bacasından
koyu dumanlar gökyüzüne doğru yükseliyor, makinelerin
içine açılan derin kuyulardan buhar yayılıyordu. Dört büyük
top, Liverpool’u selamlamaya hazır hâle getiriliyor, birkaç
tayfa aceleyle onları temizliyordu. Buhar, dümeni çalıştıra-
cak makineye gönderildi. Özenle hazırlanmış olan dümen
kusursuz bir şekilde çalıştı. Makinistler durumdan memnun
oldular. Bulutlar hızla yer değiştiriyor, güneş onların arasından
parlayarak güzel bir gün olacağının müjdesini veriyordu. Açık
denizde rüzgâr şiddetli olabilirdi. Ancak rüzgârın şiddetli
olması Great Eastern’in endişelenmesini gerektirmiyordu.
Görevli subaylar, Great Eastern’in değişik bölümlerindeki
işlerinin başında yerlerini almışlardı. Gemiyi bir kaptan, bir
ikinci kaptan ve yardımcısı, iki ikinci subay, birinin adı M.H.
olan beş teğmen, bir başka Fransız gönüllü yönetecekti.

Kaptan Anderson, İngiliz ticaret çevrelerinde çok tanınmış
biriydi. Atlantik’e onun sayesinde telgraf hattı döşenebilmişti.
Ondan önceki kaptanlar bunu başaramamışlardı. Kaptan
Anderson, bu başarısını Great Eastern’e borçluydu. Kraliçe
bu başarısından dolayı Kaptan Anderson’u “Sir” unvanıyla
onurlandırmıştı.

Geminin ikinci kaptanı, Kaptan Anderson’a hiç ben-
zemiyordu. Çehresi siyah sakalıyla kaplanmıştı. Gözü açık
bu denizci her türlü olayı en ince ayrıntısına kadar göz-
lemleyebiliyordu. Kısa emirler veriyordu. Baş tayfa, ikinci
kaptandan aldığı bu emirleri nezleye tutulmuş bir ses tonuyla

10