Page 8 - 9786259895284
P. 8
JULES VERNE YÜZEN ŞEHİR
Dalgalardan etkilenmeyen bu gemi, metal telleri okyanusa denetlenecekti. Kazanların kurulması işlemine geçildi. Rota
rahatlıkla daldırabilirdi. Mühendisler de gönül rahatlığıyla tahrik mili, geminin son yolculuğu sırasında arızalanmıştı.
telgraf hattını döşemiş olurlardı. Ancak bu metal telleri ge- Bu milin yerine yenisi takıldı. Bütün yük bu milin üzerine
mide istiflemek için özel bölmelerin yapılması gerekiyordu. biniyordu ve ona gerekli özenin gösterilmesi lazımdı. Artık
Bu amaçla üç bacadan biri iptal edilmişti. Pervaneye ait altı dümen buhar gücünün etkisiyle hareket edebilecek duruma
kazandan da ikisi sökülmüştü. Onların yerine tellerin hava gelmişti.
ile teması kesilecek geniş bölmeler yapılmıştı. Teller bu
Gemi 26 Mart’ta yola çıkacaktı. Yine de 25 Mart’a ge-
yüzden göller sayesinde atmosferden uzak şekilde denizin
lindiğinde geminin güvertesi alet ve edevatla doluydu.
dibine sarkıtılacaklardı.
Bu son gün güvertedeki iskeleler söküldü, ayaklı köprüler
Great Eastern, üzerine aldığı görevi başarıyla yerine
kaldırıldı, kasalar boşaltıldı. Yapı iskelesi sökülmüştü. Vinçler
getirdi. Kablolar kusursuz bir şekilde Atlantik’e döşendi.
artık ortalarda görünmüyordu. Makinelerin son ayarları
İşi biten gemi yeniden kaderine terk edildi. 1867 Evrensel
yapılmıştı. Çiviler çakılmış, somunlar dikkatli bir şekilde
Fuarı’nda iki bin dolarlık bir sermaye ile yeni bir şirket
vidalanmıştı. Pastan korunması istenen bölmeler cilalanmış,
kuruldu. Fransızlara ait bu sorumlu şirket, Great Eastern’i
üzerine beyaz vernik çekilmişti. Yağ tankları ağzına kadar
yeniden yolcu taşıyabilir hâle getirmek istiyordu. Bu amaçla
doldurulmuş, ağızları sıkıca kapatılmıştı. O gün başmühendis
Great Eastern Kiracıları Şirketi, buharlı gemide düzenlemeler
kazanları denedi. Bu işlemin ardından makine dairesinden
yapmaya talip oldu. Böylece binlerce yolcuyu ağırlamak için
dışarıya yoğun bir buhar yayıldı. Sıcak dumanlarla kaplı
salonlarını büyütmek, köşklerini inşa etmek, üç bin yolcu
ambar ağzına geldim. Fakat sis her yeri kaplamış olduğundan
için yatak yerleştirmek, kazanlarını kurmak gerekiyordu.
hiçbir şey göremedim. Elyaf kaplamaları içindeki silindirler
Şirket bu dev gemiye ayda yirmi beş bin frank kira öde- şeklinde pistonlardan gıcırtıların yayıldığını duydum. Mil-
yecekti. Liverpool’daki G. Forrester ve Ortakları ile iki ayrı lerin üzerinde inip kalkan silindirlerden büyük bir gürültü
sözleşme imzalandı. İki sözleşme, pervanelere ait yeni kazan- yayılıyordu. Kanatlar yavaşça Mersey’in sularını dövüyor ve
ların kurulmasıyla ilgiliydi. Bunun bedeli beş yüz otuz sekiz onları köpürtüyordu. Pervanenin dört kolu, kıç bölümünde
bin yedi yüz elli franktı. Diğer sözleşme ise diğer onarımlar kabaran dalgaları dövüyordu. Çalışmaya hazır olan bu iki
ve yeni düzenlemeler için yapılmıştı. Bu sözleşmeye göre makine, birbirlerinden tamamıyla bağımsız inşa edilmişti.
şirkete tam altı yüz altmış iki bin beş yüz frank ödenecekti.
Ertesi gün geminin denize açılmasını bekliyordum. Gi-
Bu düzenlemelerin yapılabilmesi için gemi kızağa çekildi. dip yattım. Yanılmamıştım. 26 Mart sabahı gün ağarırken
“Board of Trade”in yönetmeliklerine göre sıkı bir şekilde direklere bayrakların asılmış olduğunu gördüm. Mizana
8 9
