Page 9 - 9786259895284
P. 9

JULES VERNE                  YÜZEN ŞEHİR

 Dalgalardan etkilenmeyen bu gemi, metal telleri okyanusa   denetlenecekti. Kazanların kurulması işlemine geçildi. Rota
 rahatlıkla daldırabilirdi. Mühendisler de gönül rahatlığıyla   tahrik mili, geminin son yolculuğu sırasında arızalanmıştı.
 telgraf hattını döşemiş olurlardı. Ancak bu metal telleri ge-  Bu milin yerine yenisi takıldı. Bütün yük bu milin üzerine
 mide istiflemek için özel bölmelerin yapılması gerekiyordu.   biniyordu ve ona gerekli özenin gösterilmesi lazımdı. Artık
 Bu amaçla üç bacadan biri iptal edilmişti. Pervaneye ait altı   dümen buhar gücünün etkisiyle hareket edebilecek duruma
 kazandan da ikisi sökülmüştü. Onların yerine tellerin hava   gelmişti.
 ile teması kesilecek geniş bölmeler yapılmıştı. Teller bu
            Gemi 26 Mart’ta yola çıkacaktı. Yine de 25 Mart’a ge-
 yüzden göller sayesinde atmosferden uzak şekilde denizin
         lindiğinde geminin güvertesi alet ve edevatla doluydu.
 dibine sarkıtılacaklardı.
            Bu son gün güvertedeki iskeleler söküldü, ayaklı köprüler
 Great Eastern, üzerine aldığı görevi başarıyla yerine
         kaldırıldı, kasalar boşaltıldı. Yapı iskelesi sökülmüştü. Vinçler
 getirdi. Kablolar kusursuz bir şekilde Atlantik’e döşendi.
         artık ortalarda görünmüyordu. Makinelerin son ayarları
 İşi biten gemi yeniden kaderine terk edildi. 1867 Evrensel
         yapılmıştı. Çiviler çakılmış, somunlar dikkatli bir şekilde
 Fuarı’nda iki bin dolarlık bir sermaye ile yeni bir şirket
         vidalanmıştı. Pastan korunması istenen bölmeler cilalanmış,
 kuruldu. Fransızlara ait bu sorumlu şirket, Great Eastern’i
         üzerine beyaz vernik çekilmişti. Yağ tankları ağzına kadar
 yeniden yolcu taşıyabilir hâle getirmek istiyordu. Bu amaçla
         doldurulmuş, ağızları sıkıca kapatılmıştı. O gün başmühendis
 Great Eastern Kiracıları Şirketi, buharlı gemide düzenlemeler
         kazanları denedi. Bu işlemin ardından makine dairesinden
 yapmaya talip oldu. Böylece binlerce yolcuyu ağırlamak için
         dışarıya yoğun bir buhar yayıldı. Sıcak dumanlarla kaplı
 salonlarını büyütmek, köşklerini inşa etmek, üç bin yolcu
         ambar ağzına geldim. Fakat sis her yeri kaplamış olduğundan
 için yatak yerleştirmek, kazanlarını kurmak gerekiyordu.
         hiçbir şey göremedim. Elyaf kaplamaları içindeki silindirler
 Şirket bu dev gemiye ayda yirmi beş bin frank kira öde-  şeklinde pistonlardan gıcırtıların yayıldığını duydum. Mil-
 yecekti. Liverpool’daki G. Forrester ve Ortakları ile iki ayrı   lerin üzerinde inip kalkan silindirlerden büyük bir gürültü
 sözleşme imzalandı. İki sözleşme, pervanelere ait yeni kazan-  yayılıyordu. Kanatlar yavaşça Mersey’in sularını dövüyor ve
 ların kurulmasıyla ilgiliydi. Bunun bedeli beş yüz otuz sekiz   onları köpürtüyordu. Pervanenin dört kolu, kıç bölümünde
 bin yedi yüz elli franktı. Diğer sözleşme ise diğer onarımlar   kabaran dalgaları dövüyordu. Çalışmaya hazır olan bu iki
 ve yeni düzenlemeler için yapılmıştı. Bu sözleşmeye göre   makine, birbirlerinden tamamıyla bağımsız inşa edilmişti.
 şirkete tam altı yüz altmış iki bin beş yüz frank ödenecekti.
            Ertesi gün geminin denize açılmasını bekliyordum. Gi-
 Bu düzenlemelerin yapılabilmesi için gemi kızağa çekildi.   dip yattım. Yanılmamıştım. 26 Mart sabahı gün ağarırken
 “Board of Trade”in yönetmeliklerine göre sıkı bir şekilde   direklere bayrakların asılmış olduğunu gördüm. Mizana

 8                                 9
   4   5   6   7   8   9   10   11   12   13